Friends of Paros & Antiparos Φίλοι της Πάρου & Αντιπάρου Amis de Paros & Antiparos
Sustainable development for Paros & Antiparos Islands
Οι θέσεις των Φίλων της Πάρου σε σημαντικά θέματα
The position of the FoP on important issues
Η εξέλιξη αυτή είχε βέβαια ως αποτέλεσμα τη σημαντική αύξηση του εισοδήματος της κοινωνίας, αλλά σε βάρος της υπερεκμετάλλευση των πόρων, την υποβάθμιση του περιβάλλοντος και την αποδυνάμωση της ταυτότητάς της.
Boosted by its attractiveness to tourists, Paros has, over the previous decades, witnessed an accelerated, disorderly, development, which has led, of course, to a significant increase in the income of society, but at the expense of the overexploitation of its resources, the degradation of its environment and the weakening of its identity.
Dopé par son attractivité touristique, Paros a en effet connu les dernières dizaines d’années un développement accéléré, désordonné, qui a certes conduit à une augmentation significative des revenus de la société,
As we approach the summer period, which is rich in events and activities, it seems useful to look back at the last two years to recall the content and meaning of our activity as a citizen association.
Καθώς πλησιάζουμε την καλοκαιρινή περίοδο της « κανονικότητας » η οποία θα είναι πλούσια σε εκδηλώσεις και δραστηριότητες, είναι χρήσιμο και θεμιτό να ανατρέξουμε στα δύο τελευταία χρόνια για να θυμηθούμε το περιεχόμενο και το νόημα της δραστηριότητάς μας ως συλλόγου πολιτών.
Alors qu’un retour « à la normale » se profile, à nouveau, à l’approche de la période estivale, riche en événements et en activités, il nous parait utile de revenir sur les deux dernières années pour rappeler le contenu et le sens de notre activité en tant qu’association citoyenne.
Οι Φίλοι της Πάρου απέστειλαν επιστολή προς τον Υπουργό Κλιματικής Αλλαγής κ. Χρήστο Στυλιανίδη με θέμα τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των (δημόσιων και ιδιωτικών) επενδύσεων στην Πάρο.
The Friends of Paros sent a letter to the Minister of Climate Change, Mr. Christos Stylianidis, regarding the environmental impact of (public and private) investments in Paros.
Το έργο για την επέκταση του διαδρόμου του σημερινού αεροδρομίου εγείρει πολλά ερωτήματα και συζητήσεις μεταξύ τόσο των μόνιμων, όσο και των ημιμόνιμων
Le projet pour l’extension de la piste de l’actuel aéroport suscite des interrogations et des discussions, tant parmi les habitants permanents, que les semi-permanents ou même occasionnels de Paros et Antiparos, et ce d’autant plus que ce projet n’a fait l’objet ni d’une information complète, ni d’un débat ouvert et encore moins d’une consultation de la population dans les règles requises pour ce type de projet.
Le projet pour l’extension de la piste de l’actuel aéroport suscite des interrogations et des discussions, tant parmi les habitants permanents, que les semi-permanents ou même occasionnels de Paros et Antiparos, et ce d’autant plus que ce projet n’a fait l’objet ni d’une information complète, ni d’un débat ouvert et encore moins d’une consultation de la population dans les règles requises pour ce type de projet.
Η συζήτηση μεταξύ των κατοίκων του νησιού για το νέο αεροδρόμιο συνεχίζει να βαθαίνει. Οι θέσεις που εκφράζονται είναι ποικίλες, ακόμη και μερικές φορές αντίθετες, όπως είναι φυσιολογικό σε μια κοινωνία που έχει φτάσει στη δημοκρατική ωριμότητα. Οι κοινωνίες μας χρειάζονται τέτοιου είδους συζητήσεις και δεν αποτελεί έκπληξη να παρατηρούμε τον πολλαπλασιασμό των παρεμβάσεων, συμπεριλαμβανομένων στων κοινωνικών δικτύων.
La discussion entre les habitants de l’île, au sujet du nouvel aéroport, se poursuit en s’approfondissant. Les positions exprimées sont diverses, voire parfois opposées, comme il est normal dans une société ayant atteint une maturité démocratique. Nos sociétés ont besoin de ce type de discussions et il n’est pas étonnant d’observer la multiplication des interventions, y compris sur les réseaux sociaux.
The discussion among the islanders about the new airport continues to deepen. The positions expressed are diverse, even sometimes opposed, as is normal in a society that has reached democratic maturity. Our societies need these kinds of discussions and it is not surprising to observe the multiplication of interventions, including on social networks.
Οι ΦτΠΑ τάσσονται υπέρ της ανάπτυξης του τρέχοντος αεροδρομίου της Πάρου και της Αντιπάρου. Τα κτίρια που καλωσορίζουν τους επισκέπτες είναι εντελώς ακατάλληλα και ανεπαρκή.
The FoPA is in favour of the development of the current airport of Paros and Antiparos. The buildings that welcome visitors are wholly unsuitable and insufficient.
Les FoPA sont en faveur de l’aménagement de l’aéroport actuel de Paros et Antiparos. Les bâtiments qui accueillent les visiteurs sont complètement inadaptés et insuffisants
Le Plan de Mobilité Urbaine est un projet de l’UE, un plan stratégique qui vise à répondre au besoin de mobilité d’aujourd’hui et de demain, pour une meilleure qualité de la vie dans la ville et à son périmètre. Parikia veut développer son plan dans le cadre de ce programme. Malheureusement, ce plan inclus une mesure extrêmement controversée qui consisterait à utiliser une partie de la place Agios Nikolaos, en face du Centre de Santé, pour y héberger le terminal des bus.
Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας είναι ένα πρόγραμμα της ΕΕ, ένα στρατηγικό σχέδιο που στοχεύει στην κάλυψη των αναγκών κινητικότητας του σήμερα και του αύριο, για καλύτερη ποιότητα ζωής στην πόλη και την περίμετρο της. Η Παροικία αποφάσισε να αναπτύξει το σχέδιό της στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος. Δυστυχώς, αυτό το σχέδιο περιλαμβάνει ένα εξαιρετικά αμφιλεγόμενο μέτρο που θα συνίστατο στη χρήση μέρους της πλατείας του Αγίου Νικολάου, μπροστά από το Κέντρο Υγείας, για τη στέγαση του τερματικού σταθμού λεωφορείων.
Οι ΦτΠΑ επικροτούν τους παρακάτω στόχους του Σ.Β.Α.Κ. Παροικίας
