Ci-après une première série des propositions faites par les Amis de Paros et Antiparos à proposer pour leur mise en œuvre au nouveau maire et aux associations. Ces propositions pourraient être facilement et rapidement mises en œuvre, avec un budget limité, actant et illustrant un nouveau départ suite aux récentes élections municipales.
- Couper la circulation automobile le soir pendant la saison touristique à Naoussa après la pompe d’essence se trouvant à l’entrée de l’agglomération, ou après le restaurant KARINA. Pour rejoindre les parkings au « potami », les voitures pourront emprunter l’axe périphérique. Une telle mesure est mise œuvre avec succès sur le front de mer à Parikia.
- Faire parrainer et inviter par le service culturel de la mairie les ateliers théâtraux, organisés depuis des années par FoPA.
- Αménager l’emplacement du cimetière antique de Parikia : éclairage et modernisation du petit musée fournissant des explications aux visiteurs.
- Retour des sculptures de marbre crées lors du symposium des sculpteurs organisée par Mme Papouli sur l’emplacement prévu pour elles à Marathi, en lieu et places de leur localisation actuelle autour de la mairie. Cela valorisera le site archéologique et faire le lien entre la création antique de statues en marbre et la création aujourd’hui. C’était le but initial du symposium.
- Organiser une campagne commune avec les associations et la mairie pour inciter la population étrangère vivant sur Paros à s’inscrire sur les listes électorales et, au-delà, participer aux élections municipales et européennes.
- Organiser avec la mairie une consultation annuelle avec la population en visite à Paros (qu’elle soit grecque ou pas) de manière à cerner et mieux comprendre ses besoins afin de satisfaire ses besoins en information. La création d’une plateforme numérique offrant la possibilité de faire des consultations / concertations / propositions serait d’une grande utilité pour la Municipalité.
- Organiser avec la mairie et d’autres associations des campagnes de sensibilisation et de suivi du respect des règles en matière d’occupation des espaces publics (les plages, les zones NATURA, les places, les trottoirs, les rues piétonnes), sur la meilleure utilisation de l’eau potable, l’enlèvement des immondices). Outres les outils numériques, installer des panneaux pour afficher des informations multilingues sur des lieux très fréquentés comme les plages, portant sur les obligations de comportement (bruits, mégots des cigarettes, parasols, ordures) tout en indiquant un n° de téléphone pour exposer/dénoncer les irrégularités persistantes constatées.
- Mettre en place d’une campagne de reforestation, avec l’aide de la mairie et en collaboration des écoles et du monde associatif, permettant de faire planter 1000 arbres par an à des lieux bien spécifiques et avec des essences appropriées.
- Valoriser l’antique cimetière de Naoussa.
- Rééditer et diffuser la brochure quadrilingue sur les sites archéologiques de Paros à l’usage des visiteurs et qui seraient disponibles dans les infrastructures hôtelières et sur différents sites internet fournissant des infos aux touristes.
- Améliorer pour les visiteurs et la population locale la première et dernière impression de Paros avec le réaménagement-extension de la gare maritime de Parikia.
- Mener campagne en faveur des ferries électrifiés entre Paros et Antiparos, car la technologie existe déjà.
Outre ces propositions dont la vitesse de mise en œuvre serait courte et seraient agréablement accueillies par tout le monde, bien d’autres problèmes existent qui se heurtent à des intérêts économiques et d’arbitrage entre les ressources toujours insuffisantes. On pourrait les classer dans deux catégories :
La mobilité (routes, trottoirs, électrification des vélos/motos/auto de location, limitation du nombre des voitures qui arrivent en haute saison) et
L’environnement (recyclage et compostage des ordures, réseaux d’eau potable et assainissement, suivi des indicateurs de qualité des eaux mer/terre, dépollution des sites)
Last but not least, mener une réflexion approfondie sur l’arrivée de gros bateaux de croisière, avant que cela soit trop tard !
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