Παραθέτουμε μια σειρά προτάσεων των Φίλων Πάρου και Αντιπάρου που θα προταθούν για την υλοποίησή τους στον νεοεκλεγέντα δήμαρχο και συλλόγους. Αυτές οι προτάσεις θα μπορούσαν να υλοποιηθούν εύκολα και γρήγορα, με περιορισμένο προϋπολογισμό, καθιερώνοντας και σηματοδοτώντας μια νέα αρχή μετά τις πρόσφατες δημοτικές εκλογές.
- Διακοπή κυκλοφορίας αυτοκινήτων στη Νάουσα το βράδυ και κατά την τουριστική περίοδο, μετά την αντλία βενζίνης που βρίσκεται στην είσοδο της πόλης, ή μετά το εστιατόριο ΚΑΡΙΝΑ. Για να έχουν πρόσβαση τα αυτοκίνητα στους χώρους στάθμευσης που βρίσκονται στο «ποτάμι», μπορούν να ακολουθήσουν την περιφερειακή οδό. Ένα παρόμοιο μέτρο λειτουργεί με επιτυχία στο παραλιακό μέτωπο στην Παροικιά.
- Το πολιτιστικό τμήμα του Δήμου να αναλάβει με χορηγία του την πρόσκληση των θεατρικών εργαστηρίων που διοργανώνει με επιτυχία εδώ και χρόνια η ΦτΠΑ.
- Αναδιοργάνωση του αρχαίου νεκροταφείου της Παροικιάς με ειδικό φωτισμό και εκσυγχρονισμό του εκθετήριου που παρέχει σχετικές πληροφορίες στους επισκέπτες.
- Επιστροφή των μαρμάρινων γλυπτών που δημιουργήθηκαν κατά το συμπόσιο γλυπτών που διοργάνωσε η κ. Παπούλη στην προβλεπόμενη θέση για αυτά στο Μαράθι, αντί της σημερινής τους θέσης γύρω από το δημαρχείο. Αυτό θα ενισχύσει την σημασία του αρχαιολογικού χώρου και θα συνδέσει την δημιουργία μαρμάρινων γλυπτών στην αρχαιότητα με την δημιουργία νέων σήμερα. Αυτός ήταν άλλωστε και ο αρχικός στόχος του συμποσίου.
- Κοινή εκστρατεία με συλλόγους και τον Δήμο προκειμένου να ενθαρρυνθεί ο αλλοδαπός πληθυσμός που ζει στην Πάρο να εγγραφεί στους εκλογικούς καταλόγους προκειμένου να συμμετάσχει στις δημοτικές και ευρωπαϊκές εκλογές.
- Οργάνωση από τον Δήμο μίας ετήσιας διαβούλευσης με τον πληθυσμό που επισκέπτεται την Πάρο (είτε είναι Έλληνες είτε όχι) προκειμένου να εντοπιστούν και να κατανοηθούν καλύτερα τις ανάγκες του, καθώς και πληρέστερη πληροφόρησή του. Η δημιουργία μιας ψηφιακής πλατφόρμας που θα προσφέρει τη δυνατότητα πραγματοποίησης διαβουλεύσεων και προτάσεων, θα ήταν επίσης πολύ χρήσιμη για τον Δήμο.
- Διοργάνωση με τον Δήμο και άλλους συλλόγους εκστρατειών ευαισθητοποίησης και παρακολούθησης τήρησης των κανόνων γύρω από την κατάληψη των δημόσιων χώρων (παραλίες, ζώνες NATURA, πλατείες, πεζοδρόμια, πεζόδρομοι), για την καλύτερη χρήση του πόσιμου νερού, την απομάκρυνση απορριμμάτων). Εκτός από τα ψηφιακά εργαλεία, η εγκατάσταση πολύγλωσσων πινακίδων πληροφοριών σε πολυσύχναστα μέρη όπως παραλίες, και που αναφέρονται στις υποχρεώσεις συμπεριφοράς όλων μας (θόρυβος, αποτσίγαρα, ομπρέλες, σκουπίδια) ενώ θα υποδεικνύεται κι ένας αριθμός τηλεφώνου για την εμφάνιση/καταγγελία των επίμονων παρατυπιών που παρατηρούνται.
- Ανάληψη εκστρατείας αναδάσωσης με τη βοήθεια του Δήμου και σε συνεργασία με σχολεία και συλλόγους, επιτρέποντας έτσι την φύτευση 1000 δενδρυλλίων ετησίως σε πολύ συγκεκριμένες τοποθεσίες και μόνον κατόπιν μελέτης και με τα κατάλληλα είδη φυτών.
- Ανάδειξη του αρχαίου νεκροταφείου Νάουσας.
- Αναδημοσίευση και διανομή του τετράγλωσσου φυλλαδίου για τους αρχαιολογικούς χώρους της Πάρου για χρήση των επισκεπτών και το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε ξενοδοχειακές υποδομές και σε διάφορες ιστοσελίδες παροχής πληροφοριών στους τουρίστες.
- Να αλλάξει η πρώτη και η τελευταία εντύπωση της Πάρου για τους επισκέπτες και τον ντόπιο πληθυσμό με την ανάπλαση-επέκταση του επιβατικού σταθμού πλοίων στην Παροικιά. 12. Εκστρατεία για ηλεκτρικά φέρυ μεταξύ Πάρου και Αντιπάρου, καθώς η τεχνολογία υπάρχει ήδη
- Εκστρατεία για ηλεκτρικά φέρυ μεταξύ Πάρου και Αντιπάρου, καθώς η τεχνολογία υπάρχει ήδη.
Εκτός από αυτές τις προτάσεις, των οποίων η ταχύτητα υλοποίησης θα ήταν σύντομη και με πλήρη αποδοχή από όλους, υπάρχουν πολλά άλλα προβλήματα που έρχονται σε αντίθεση με οικονομικά συμφέροντα και διαιτησία μεταξύ των χρονίως ανεπαρκών πόρων. Θα μπορούσαν να ταξινομηθούν σε δύο κατηγορίες:
Κινητικότητα (δρόμοι, πεζοδρόμια, ηλεκτροδότηση ποδηλάτων/μοτοσικλετών/ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων, περιορισμός του αριθμού των αυτοκινήτων που φτάνουν την υψηλή περίοδο) και
Το περιβάλλον (ανακύκλωση και κομποστοποίηση απορριμμάτων, δίκτυα πόσιμου νερού και αποχέτευσης, παρακολούθηση δεικτών ποιότητας θαλάσσιων/χερσαίων υδάτων, απορρύπανση χώρων)
Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, θα πρέπει να εξεταστέοι διεξοδικά το θέμα άφιξης των μεγάλων κρουαζιερόπλοιων, πριν να είναι πολύ αργά!
Leave a Reply