Το έργο για την επέκταση του διαδρόμου του σημερινού αεροδρομίου εγείρει πολλά ερωτήματα και συζητήσεις μεταξύ τόσο των μόνιμων, όσο και των ημιμόνιμων και περιστασιακών κατοίκων της Πάρου και της Αντιπάρου και αυτό διότι δεν έχει υπάρξει επαρκής πληροφόρηση γύρω από αυτό, ούτε ανοιχτή συζήτηση και ακόμη λιγότερο διαβούλευση του πληθυσμού σύμφωνη με τους κανόνες που προβλέπονται για αυτό το είδος έργου.
Η ανάγκη βελτίωσης των υφιστάμενων κτιριακών υποδομών για την υποδοχή των επιβατών αποτελεί κοινό τόπο και σε αυτό φαίνεται να υπάρχει συναίνεση της κοινωνίας. Από την άλλη πλευρά, η επέκταση του διαδρόμου που θα επέτρεπε την εξυπηρέτηση μεγαλυτέρων αεροσκαφών τύπου τζετ εγείρει πολλές αντιρρήσεις και πολλές ανησυχίες. Αυτές επικεντρώνονται στους κινδύνους μιας δυσανάλογης αύξησης του αριθμού των τουριστών που θα έχει ως συνέπεια την υπέρβαση της ήδη επιβαρυμένης φέρουσας ικανότητας του νησιού και θα οδηγήσει στην κατασκευή μεγάλων ξενοδοχειακών συγκροτημάτων από επιχειρηματίες εντός και εκτός του νησιού, με εμφανή τον κίνδυνο περιθωριοποίησης των μικρομεσαίων επενδυτών, θέτοντας έτσι σε κίνδυνο την κοινωνική συνοχή και επιδεινώνοντας τα ήδη υπάρχοντα προβλήματα όσον αφορά την κινητικότητα, τη διαχείριση και την επεξεργασία των απορριμμάτων και των λυμάτων, την παροχή νερού, την παροχή υπηρεσιών υγείας, τον κορεσμό των διαφόρων υπηρεσιών που προσφέρονται στους τουρίστες.
Οι τρέχουσες συζητήσεις ομαδοποιούνται σε τρεις κατηγορίες :
- Η πρώτη ομάδα υποστηρίζει πλήρως το έργο, βλέποντας μόνο πλεονεκτήματα όσον αφορά την οικονομική ανάπτυξη.
- Η δεύτερη θα ήταν μάλλον υπέρ της επέκτασης σε φάσεις, πρώτα του αεροσταθμού, αλλά θεωρεί ότι πριν από την επιμήκυνση του διαδρόμου, θα πρέπει να γίνουν κι άλλα σημαντικά έργα που θα αποσκοπούν στην επίλυση των σημερινών δυσλειτουργιών στα δύο νησιά και που σίγουρα θα επιδεινωθούν με τη μαζική άφιξη διεθνών πτήσεων.
- Η τρίτη θεωρεί ασφαλώς ότι οι υποδομές του αεροδρομίου πρέπει να βελτιωθούν, αλλά αντιτίθενται στις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, η άφιξη των οποίων θα υποβαθμίσει τα χαρακτηριστικά της βιώσιμης ανάπτυξης των δύο νησιών μας, όπως άλλωστε το επιθυμεί ο μεγαλύτερος αριθμός κατοίκων. Αυτή η ομάδα είναι επομένως αντίθετη στην επιμήκυνση του διαδρόμου.
Πέρα από τα επί μέρους επιχειρήματα που αναπτύσσονται στο πλαίσιο μίας απολύτως λογικής και αποδεκτής αντιπαράθεσης ιδεών, εμφανίστηκαν και κάποιες μισαλλόδοξες θέσεις, ακόμη και επιθετικές, που αποσκοπούν στο να σπείρουν διχόνοια στον πληθυσμό του νησιού διαχωρίζοντάς τον σε ντόπιους και ημιμόνιμους κατοίκους ή περαστικούς τουρίστες, που το μόνο τους δικαίωμα είναι η σιωπή, χωρίς όμως να καθορίζεται αυτός o διαχωρισμός ή ακόμη να είναι σε πλήρη αναντιστοιχία με την πραγματικότητα.
Οι δυο σύλλογοί μας υπερασπίζονται το δικαίωμα μιας ελεύθερης συζήτησης μεταξύ όλων των κατοίκων του νησιού είτε είναι μόνιμοι, είτε ημιμόνιμοι, είτε περιστασιακοί, είτε είναι Έλληνες από την Πάρο και την Αντίπαρο, είτε από αλλού και φυσικά σε αυτούς περιλαμβάνονται και οι πολυάριθμοι ξένοι φίλοι του τόπου μας, που όλοι ανησυχούν για την εξέλιξη του νησιού. Είμαστε κατηγορηματικά αντίθετοι σε κάθε μορφής εκφοβισμό και προειδοποιούμε να αντιληφθούν όλοι τον ολισθηρό δρόμο στον οποίο μπορεί να οδηγήσει ένας τέτοιος τύπος αντιπαράθεσης. Ο καθένας είναι υπεύθυνος για τη διατήρηση ενός κλίματος ανοχής, και πρώτοι απ’ όλους οι υπεύθυνες τοπικές αρχές, είτε προέρχονται από την σημερινή δημοτική πλειοψηφία, είτε από την αντιπολίτευση.
Οι πρόεδροι των δυο συλλόγων
Νίκος Μαλατέστας (Ομοσπονδία Παριανών Συλλόγων – Ο.ΠΑ.Σ) | Γιώργος Βλαντάς (Φίλοι της Πάρου και Αντιπάρου)
We agree completely !
If you have a heart attack or a car accident it might be difficult to get the hospital in time! If the traffic is so bad
What will Parian people leave to their children? No more fields ,olive trees ,but hotels
Patricia and Dominique Leclerc
I have some friends who live in Mykonos. Unfortunately, the situation of that island is taking a more and more disconcerting drift both in terms of circulating drugs and in terms of serious prostitution without forgetting the increase in prices just to “breathe”! Some of these friends have decided to leave the island for other shores more suited to a peaceful coexistence. The degradation of Mykonos is above all decided and caused by the amount of flights on it and there must be no discussion on this. It is a logical consequence. This summer I heard various rumors that Paros was now a second Mykonos because many companies have decided to invest their capital on the island. Many are afraid, some say that the Parians are “conservatives” and this will never happen but unfortunately there are omens and the big investors, the same ones who are trying (see Martselo beach). The prices of Paros are going up a lot, the restaurants, the land, the house, the villas, the places on the beach, soon, as in Mykonos we will no longer be able to access our favorite beaches without paying a high fee. The road will become impassable, for some time now the Periferiaki has become hell in July, August and September. Last year we had problems with the garbage because the landfill burned down. The water pressure, thanks to the works, has improved this year but only from this year we can wash ourselves properly. I therefore believe that if the services are not adapted. Electricity is sufficient for now but we must consider that by now the power plant is obsolete and produces electricity for other islands. This summer I met many friends who have businesses on the island and it seems to me that they had nothing to complain about, indeed, some have decided to stop their business due to the fatigue acquired during the tourist boom. Excuse my outburst but you may have guessed, like many, I believe, I am absolutely opposed to an expansion of the airport.
I totally agree
Hello
We are looking for personal stories of people living in Mykonos, about the quality of life there.
Thank you for providing any!
I completely agree!
… with Frank!
FIRST, PAROS NEEDS A PROPER HOSPITAL… A BIGGER AIRPORT? WAY DOWN THE LIST…
The existing airport (although perhaps not its facilities – particularly check-in, pre-boarding space, and car parking) are more than adequate for an island that already reaches capacity in the summer months. Paros, following several dry winters, also is unable to provide sufficient water to cope with the hordes of tourists now, let alone more.
In addition, to extend the airport of Paros further without first completing and staffing significantly better hospital facilities on our island is simply to invite catastrophe in the event of a major incident involving a larger aircraft. That is unthinkable even now.
Paros has far greater needs than a larger airport. The condition of the island’s roads continues to worsen (as do the driving “skills” of far too many tourists), and little is being done to improve them. Litter and grafitti have become commonplace.
When k. Rangoussis (former Deputy Prime Minister) was Mayor of Paros, there was a pride in our island. It was kept cleaner, there was far less litter and grafitti, and the roads were maintained in significantly better condition.
In short, there are far more important things to do right now, for the benefit of both Parians and Parian residents, than blow likely the majority of a limited budget on negatively burdening our small island with more tourists than it can actually accommodate. Far better, in my opinion, to spend the money on things which will make a POSITIVE difference to Paros and the lives of Parians.
Agree completely!! Vera Baumans
Couldn’t Agree more!